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Verstappen kennt die Regeln: 'Gegen mich wäre sofort ermittelt worden'
- GPblog.com
Lando Norris erhielt beim Katar-GP eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe, nachdem er wegen doppelter gelber Flaggen nicht langsamer geworden war. Max Verstappen sah das sofort und meldete es seinem Renningenieur Gianpiero Lambiase. Der Niederländer konnte wieder einmal zeigen, dass er das Regelbuch sehr gut kennt.
Verstappen teilt wieder sein Wissen über die Regeln
In dieser Saison hat Verstappen bereits bei den Grands Prix in den USA und Sao Paulo gezeigt, dass er sich mit dem Regelwerk bestens auskennt, um es mal so zu sagen. In Katar wies er erneut sofort darauf hin, dass Norris es versäumt hatte, bei doppelter gelber Flagge zu bremsen, nachdem Alexander Albons Spiegel von seinem Williams geflogen und auf der Strecke liegen geblieben war.
Verstappen selbst bremste ab und bemerkte, dass Norris näher an ihn herankam. Er erzählte Gianpiero Lambiase, was passiert war, damit das Team das an den neuen Rennleiter Rui Marques weitergeben konnte.
,,Ich wusste, dass ich geliftet bin, weil ich die doppelte gelbe Flagge gesehen habe. Und ich weiß natürlich, dass, wenn ich nicht geliftet hätte, das sofort untersucht worden wäre. Also bist du einfach dran", erklärte er nach seinem Sieg beim Katar GP.
,,Ich habe ihn gefragt, ob er geliftet ist, weil er ein DRS hatte, ich glaube, von einem hinteren Marker zur gleichen Zeit. Und dann, als wir aus Turn 1 herauskamen, sagte ich natürlich, dass er viel näher dran war. Also habe ich das Team gebeten, das zu überprüfen. Das ist eine ganz normale Frage. Und ich weiß natürlich, dass sie bei Doppelgelben ziemlich streng sind", schloss der vierfache Weltmeister.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Nicole Mulder geschrieben.
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